¿Has escuchado alguna vez hablar de sensor de temperatura en un motor ? tambien llamado pegatina térmica, cinta térmica, adhesivo térmico.
En este post os vamos a explicar para que sirve, su función y ventajas.
1. ¿ PARA QUE SIRVEN LOS ADHESIVOS TERMICOS ?
Estos sensores su función es la de detectar un sobrecalentamiento en el motor y para un control de la garantía de los mismos.
En caso de reclamación permite certificar de forma precisa si el motor a sufrido o no un sobrecalentamiento debido a un mal uso, ya que si llega a la temperatura critica cambia de color poniéndose la franja blanca de color negro segun la temperatura alcanzada.
Así se evita reclamaciones en una garantía de un motor cuando la avería se debe a un mal uso y no a un defecto del motor.
Las situaciones mas habituales por las que puede llegar a esa temperatura critica es
- Rotura de un manguito
- Rotura de radiador
- Fuga en el deposito o vaso de expansion por fisura o rotura
- Circular sin agua o anticongelante en el deposito por perdida o consumo
2. COMO FUNCIONA UN SENSOR TERMICO EN EL MOTOR
El sensor termico esta compuesto de unos puntos de control segun la temperatura .
Estos puntos llevan un producto que al llegar a esa temperatura hace reacción química y cambia de color , como pusimos anteriormente de blanco a negro.
3. VENTAJAS DE USAR SENSORES TERMICOS EN LOS MOTORES
- Son resistentes al agua, vapor , disolventes y aceites.
- Detectan la temperatura exacta
- El cambio de color es irreversible por lo que queda constancia si el sobrecalentamiento es por mal uso o no , y no se puede manipular.
- Es de tamaño pequeño y se puede pegar en cualquier parte ya sea la superficie lisa o curva.
4. CERTIFICADOS Y FABRICACIÓN
El proceso de fabricación es muy exhaustiva y minuciosa
Se necesitan que pasen por muchos procesos, supervisiones para asegurar el perfecto funcionamiento final.
Cada vez son mas los controles de calidad que deben pasar ( ISO, NEU ...) y registros de los procesos realizados.
ADHESIVOS TERMICOS PEGADOS EN DISTINTOS MOTORES Y SUPERFICIES.
Fotos de los térmicos antes de la salida de los motores de almacén.
Escribir comentario